Przypomnijmy, że prace konserwatorskie, które prowadzi ZDiUM na samej przeprawie, spowodowały zamknięciem chodnika po stronie zoo. Tym samym piesi będą mogli poruszać się drugą stroną ulicy.

Z kolei MPK Wrocław startuje z wymianą rozjazdów przy skrzyżowaniu ulicy Mickiewicza, Wajdy z mostem Zwierzynieckim. Z tego względu na moście, na odcinku od Biskupina do ronda Reagana, dla kierowców oraz MPK obowiązywać będzie jeden kierunek ruchu.

- Na samym moście Zwierzynieckim już toczą się prace konserwacyjne, realizowane przez ZDiUM. Chcemy więc jednocześnie przeprowadzić remont rozjazdów tramwajowych tak, by ograniczyć zmiany dla pasażerów jadących na Wielką Wyspę do niezbędnego minimum – wyjaśnia Krzysztof Balawejder, prezes MPK Wrocław.

Pasażerowie komunikacji miejskiej oraz kierowcy jadący we wspomnianym kierunku muszą liczyć się z objazdem – przez most Szczytnicki, aleję Różyckiego i ulicę Mickiewicza. Ruch w stronę centrum odbywać się będzie bez zmian przez most Zwierzyniecki. 

Ten etap prac potrwa około sześć tygodni.

Zarówno magistrat, jak i MPK Wrocław, prowadzą intensywną akcję informacyjną dotyczącą zmian w organizacji ruchu. Ulotki dotyczące drogowych modyfikacji rozdaje w strategicznych punktach na wschodzie miasta – wrocławska Straż Miejska.

Specjalne komunikaty o zmianach zobaczymy na ekranach w autobusach i tramwajach czy na tablicach informacji pasażerskiej, w samych pojazdach usłyszymy też głosowe zapowiedzi objazdów.

Mundurowych zobaczymy na rondzie Reagana, przy moście Zwierzynieckim czy na wybrzeżu Wyspiańskiego. Wydział Inżynierii Miejskiej ustawił dodatkowe znaki drogowe wskazujące objazdy dla kierowców. A to nie wszystko.

W związku z pracami od 16 lipca 2022 roku (sobota) planowane jest wprowadzenie zmiany trasy linii tramwajowych 1, 2, 4, 10 i 16 oraz linii autobusowych C, D, 111, 115, 116, 121, 131, 145, 146, 149, 151, 253, 255 i 315. A także uruchomienie okresowej linii tramwajowej 71.