Autor: PKP PLK Elektryfikacja odcinka z Węglińca do Zgorzelca

To ostatni niezelektryfikowany odcinek trasy łączącej zachodnią i wschodnią Polskę! Będzie gotowy jeszcze w tym roku

2019-04-10 14:03

Podróżujący koleją z Wrocławia do Zgorzelca mogli tylko pomarzyć o bezpośrednim połączeniu. Jak informuje PKP PLK, jeszcze w tym roku magistrala E30 będzie w pełni zelektryfikowana, a to oznacza dużo szybsze i łatwiejsze podróżowanie do Zgorzelca.

Najnowsze z działu

Potężne korki

Karambol na autostradzie A4. Zderzyło się siedem samochodów. Są zabici i ranni

Poruszająca relacja

Tak wygląda Lądek-Zdrój kilkadziesiąt dni po powodzi. Te obrazki łamią serce. "Mamy tylko siebie"

Absurd w cieniu tragedii

Mężczyzna zginął pod kołami pociągu. Jego syn dostał z PKP Intercity… wezwanie do zapłaty

Market spłonął niemal doszczętnie

Potężny pożar Biedronki. Zawalił się dach! Ponad 20 zastępów straży walczyło z żywiołem

Akcja saperów

Potężny niewybuch w szkole we Wrocławiu. Ewakuowano około 1500 osób

Magistrala E 30 łączy zachodnią i wschodnią Polskę. Przebiega przez południową część kraju od Zgorzelca do Przemyśla. Łączy m.in. Kraków, Okręg Górnośląski i Wrocław. Jak informuje PKP PLK, jeszcze w tym roku możliwe będzie przejechanie jej w całości przy użyciu jednej trakcji elektrycznej.

>>> Skwer Pawła Adamowicza we Wrocławiu. Znamy już lokalizację!

Polecany artykuł:

Peron widmo na Dolnym Śląsku! Nie zatrzymuje się na nim żaden pociąg! [AUDIO]

Do tej pory było to niemożliwe, bowiem odcinek między Zgorzelcem a Węglińcem stanowiła ostatni niezelektryfikowany fragment magistrali, a to oznaczało, że mogły po nim jeździć tylko pociągi spalinowe. Obecnie większość taboru Kolei Dolnośląskich stanowią elektryczne szynobusy. Pasażerowie mogli podróżować nimi wyłącznie do Węglińca, gdzie następowała zmiana lokomotyw.

Prace na elektryfikacją linii idą pełną parą. Od 11 marca wywieszana jest już sieć trakcyjna na torem nr 1. Prace te potrwają do 23 kwietnia i następnie będą prowadzone roboty w torze nr 2. Dodatkowo, w Pieńsku i Zgorzelcu powstaną dwie nowe podstacje trakcyjne, które zapewnią zasilanie dla modernizowanego odcinka.

Inwestycja ma zostać zrealizowana do końca tego roku. Całkowita wartość projektu „Elektryfikacji linii kolejowych nr 274, 278 na odcinku Węgliniec – Zgorzelec” wynosi 70 mln zł.